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來源: 本站 作者: 廣州空調加雪種 發布時間: 2022-08-19 19:29:26 瀏覽次數: 41

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對天制冷劑過多,一般都是在修理時過量加注制冷劑而造成的,因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在修理時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統的散熱量下降。
檢修方法:從枯燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。廣州專業空調維修電話當然,若確為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的修理口處慢慢地放出一些即可。
制冷劑過少造成制冷劑不足
 造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會削減,則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。
 檢修方法:制冷劑不足也可以從枯燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則制冷劑不足。若呈現顯著的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足,應添加制冷劑,但要注意,若從低壓側添加,制止制冷劑瓶倒,若從高壓側加入制止發動機啟動。
制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足
 倘若在整個空調系統中,制冷劑和冷凍機油內臟物過多,必定使過濾器的濾網呈現阻塞,導致制冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會相對削減,故導致制冷量不足。因而,在修理空調時,挑選合格的制冷劑是很關健的,尤其不宜挑選那些“三天”產品。
空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足
在制冷系統中有一個部件是枯燥罐(瓶),它的一個主要任務即是吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當枯燥罐內枯燥劑處于吸濕飽和狀態時,則水份就不能再被濾出,當制冷劑通過膨脹閥節省孔時,由于其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,并導致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。
 檢修方法:停機一會,待冰熔化后,制冷系統又會呈現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少,有些汽車上所使用的枯燥劑,不含水時的色彩為藍色,一旦水份過多,枯燥劑便成紅色,這在該車枯燥罐上的側視液孔上是可以看到的。。

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