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來源: 本站 作者: 廣州空調加雪種 發布時間: 2022-08-31 14:53:50 瀏覽次數: 59

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    制冷體系毛病是咱們修理傍邊多見的毛病,毛病景象也是形形色色,千奇百怪,但仍是有規則可循,有經歷可學習。這兒介紹的是空調制冷體系毛病的查看步驟,雖不是有必要的,可是修理時應順著此思路進行修理。
修理關鍵
1、觀察表里機的工作狀況:如指示燈板的顯現狀況,廣州海爾空調售后電話內機是不是工作,風速輸出是不是正常,外機電扇、壓縮機是不是運轉,然后判別是電器疑問仍是體系疑問致使的不制冷。

2、查看空調器各項數據:
A、空調流水狀況,通常內機滴水接連空調正常,但受環境濕度、溫度影響只能作為一參考值。
B、進出風口溫差,正常的進出風溫差應在12-14度,但也會受環境溫度、風速的影響。
C、測量體系管路壓力值,通常制冷時低壓壓力在0.45Mpa-0.50Mpa,制熱時高壓壓力在1.8Mpa-2.2Mpa之間,但壓力要受環境溫度影響,空調進風溫度越高,排氣壓力越高,冷凝溫度越高,反之則??;空調負荷越大,吸氣壓力越高,蒸騰溫度升高(蒸騰器正常蒸騰溫度在5-7度之間)。
毛病類型
1、制冷體系堵:
常常發生在毛細管及枯燥過濾器處,由于這兩個當地是體系中最狹窄的當地,多見的阻塞因素有三種:臟堵、冰堵及焊堵。
A、臟堵通常發生在毛細管的進口處,是因體系內的污物(如焊渣、銹宵、氧化皮等)阻塞了管路,查看時輕輕敲擊毛細管處可能會暫時康復正常,另從管路和元件外表凝露、結霜以及停機時壓力康復速度時刻等都可以對阻塞的位置及性質作出判別。
B、冰堵通常發生在毛細管的出口處,是因體系富含水分,在毛細管出口處俄然汽化降溫而凝結成小冰粒阻塞在毛細管的出口處,判別時可在毛細管出口處用焊槍加熱假如效果康復正?;蚝棉D闡明是冰堵,或是在空調關機后再開機機器又能制冷一段時刻,闡明是冰堵,冰堵通常發生在新裝機或剛修理過的空調上。
C、焊堵通常也是發生在毛細管的焊接處,景象與臟堵冰堵差不多,多發生在新裝機上。
2、制冷體系漏:
空調制冷制熱的載體是制冷劑,如體系呈現漏點,制冷劑走漏則空調制冷差或完全不制冷,而空調器呈現走漏的當地首要會集在兩器的各焊接頭、毛細管焊接處、壓縮機吸排氣管、喇叭口、銅鈉子裂、連接收等處,要查看時可先進行目測,要點查看連接收各接頭處,走漏處通常都有油跡。
3、四通閥毛病:
通常發生在制熱時,四通閥吸合不好、串氣或卡死,導致制熱性能差,在判別時可對四通閥通斷電,聽吸合是不是杰出,在修理時可經過重復給四通閥通電或輕輕敲打四通閥使其復位。
4、單向閥毛病:
單向閥在制冷時直接導通,但在制熱時制冷劑要經過輔佐毛細管,當單向閥密封不嚴或是輔佐毛細管阻塞時,制熱在受影響,因而假如空調制冷正常但制熱差時,在排除四通閥疑問后要要點查看單向閥。如有任何需要請垂詢。

1.經常檢查壓縮機皮帶是否良好,如果啟動空調時有“吱吱”的噪聲,說明皮帶打滑嚴重,應及時更換皮帶和皮帶輪;如果皮帶過松則會影響空調制冷。

2.經常清洗冷凝器,有些車主在夏天使用空調時往往會用水管對著冷凝器進行沖洗,這個方法不錯,可以防止灰塵泥巴等東西沉積后影響散熱。廣州格力空調維修電話

3.每年都應該更換一次空調的濾網,濾網上經常沾著各種灰塵雜質,不光會影響出風,而且可能制造異味。

4.車子使用兩年以上要做蒸發箱的清洗,蒸發箱位于雨刮器下,每次開空調時,灰塵細菌容易沾染在蒸發箱上,因此最好用具備清洗功能的泡沫劑清洗。

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